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    宜賓臨港公鐵兩用長江大橋鋼箱梁吊裝使用起重滑車

    文章來源:成華起重滑車滑輪廠 發布時間:2022-03-11瀏覽次數:133

    宜賓臨港公鐵兩用長江大橋位于四川省宜賓市,其全長約1700米,主橋部分長約1000米,寬度可達60米,設計采用了中國首創的公鐵平層設計,建成后將成為世界上寬度及跨度第一的公鐵兩用大橋。大橋橫跨江面,是國家高鐵網的重要組成部分,其設計新穎,施工難度大,其中最關鍵的工程就是此次的鋼箱梁吊裝作業。



    近日大橋正在加緊建設鋼箱梁吊裝作業,預計在2023年正式通車運行。鋼箱梁吊裝是工程的核心工程,每節鋼箱梁寬約60米一共需要安裝50個節段,最重的吊裝任務可達580噸,而且還要排除水位的影響,施工難度較高。為了順利完成作業施工方使用了吊機和起重滑車來進行吊裝,滑車在施工中擔當起重吊鉤的作用,它結構獨特,倒著使用就可以作為吊鉤鉤掛重物,有了它鋼箱梁的吊運十分順利。


    起重滑車作為吊運能力極強的設備,可以作為吊鉤來吊運鋼箱梁,功能十分強大,提高了施工的效率。大橋建成后將是中國首座高鐵與公路平層布置的斜拉橋,也將為兩岸的通行帶來便利。

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